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捷豹路虎 宝马和奔驰在汽车制造商中损失最大

  • 2019-07-12 10:33:03

美国对全球汽车进口和零部件征收关税的风险给全球汽车市场带来了阴影,但一些汽车制造商的损失将超过其他汽车制造商。

惠誉评级在本周的一份新报告中表示,像宝马,梅赛德斯制造商戴姆勒和捷豹路虎这样的欧洲豪华汽车制造商最容易受到美国,欧洲和亚洲之间贸易紧张局势的影响。

他们在美国销售的大部分汽车都是从其他地方进口的。其中,捷豹路虎特别脆弱。这家英国豪华汽车制造商报告称,美国5月份销量为9,358辆,并没有在美国生产任何汽车。这使进口关税的威胁高达25%,尤其具有破坏性。

其他欧洲豪华汽车制造商像梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒和宝马也有风险,但不像捷豹路虎,已经向组装厂,以美国与工厂塔斯卡卢萨,阿拉巴马州和斯帕坦堡,南卡罗来纳州。这些工厂的产量仍然只占美国销售车辆的30%至40%,其中15%的公司全球销售来自美国。

日本汽车制造商,如丰田,本田,以及在较小程度上,日产都比欧洲同行更安全,因为它们都在美国拥有强大且不断扩大的制造足迹 .Cars.com的最新“美国制造指数” 发布于6月25日,其中一些是美国大多数本土汽车都是由日本制造商生产的。

日本汽车制造商本田和丰田在名单上建立了前15名车型中的9款,根据车辆组装地点,汽车零部件的起源以及公司在美国雇用的美国人数量对车辆进行排名。

本田生产七种美国制造的汽车,丰田生产两种。现代汽车及其子公司起亚等韩国公司的隔热性较低 - 他们进口的汽车约占其在美国的一半

惠誉表示,旨在保护通用汽车和福特等美国汽车制造商的进口关税也可能只为这些公司带来边际收益。这是因为其他国家采取互惠行动的风险,以及由于全球汽车市场的规模和影响,美国关税可能会损害全球经济增长。

所有进入美国的汽车进口中有一半以上来自墨西哥,福特和通用汽车都拥有大型制造工厂。6月初,唐纳德特朗普总统威胁要对从墨西哥进口到美国的每件产品征收5%的升级关税,除非墨西哥政府帮助遏制进入美国的移民数量。威胁促使墨西哥采取行动边界和经过九天的威胁,特朗普放弃了这个想法。

对于汽车业高管而言,这种威胁可能会引发令人头疼的问题,但并未强制对墨西哥根深蒂固的供应和装配线进行任何改变。

根据美国国会研究服务机构的数据,2018年,在美国销售的汽车中,近一半是进口,而2010年为41%。

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